Бартариятҳои генераторҳои параллели дизелӣ чист?

Бартариятҳои генераторҳои параллели дизелӣ чист? Пеш аз ҳама, мо бояд фаҳмем, ки маҷмӯи генераторҳо ва шкафҳои дизелӣ чист. Кабинети параллелӣ инчунин шкафи идоракунии автоматии генератор мебошад.

 Ҳангоме ки ду ё зиёда маҷмӯи генераторҳо барои таъмини қувваи барқ ​​​​ба сарборӣ муттаҳид карда мешаванд ё вақте ки як ё якчанд маҷмӯи генераторҳо барои таъмини барқ ​​​​ба шабака муттаҳид карда мешаванд, маҷмӯи генераторҳои дизелӣ бояд параллел карда шаванд, то система ба талаботи муштарак ҷавобгӯ бошад. бо кувваи электр таъмин карда, кувваи электр хосил мекунанд. Машина муътадил кор мекунад.

Афзалиятҳои генераторҳои параллелӣ:

 1. Беҳтар кардани эътимоднокӣ ва муттасилии системаи таъмини барқ. Азбаски агрегатҳои сершумор параллел пайваст карда, шабакаи барқро ташкил медиҳанд, шиддат ва басомади таъминоти барқ ​​мӯътадил мебошанд ва метавонанд ба таъсири тағирёбии сарбории калон тоб оранд.
 2. Нигоҳдорӣ ва нигоҳдорӣ қулайтар аст. Якчанд агрегатҳоро дар як вақт истифода бурдан мумкин аст, метавонанд ба таври мутамарказ фиристода шаванд ва борҳои фаъол ва реактивӣ тақсим карда шаванд, ки метавонанд нигоҳдорӣ ва таъмирро қулай ва саривақтӣ гардонанд.
 3. Сарфаи бештар. Мувофиқи андозаи сарбории онлайн, миқдори мувофиқи агрегатҳои камиқтидорро барои кам кардани партовҳои сӯзишворӣ ва равған, ки дар натиҷаи кори хурди агрегатҳои пуриқтидор ба вуҷуд меоянд, сармоягузорӣ кардан мумкин аст.
 4. Тавсеаи оянда чандиртар аст. Танҳо лозим аст, ки насби истеҳсоли нерӯи барқ ​​ва таҷҳизоти мувозӣ бо қувваи ҷорӣ зарурӣ. Вақте ки ширкат бояд иқтидори шабакаро дар оянда васеъ кунад, он маҷмӯи генераторҳои дизелиро илова мекунад ва васеъ кардани маҷмӯи генераторҳо ба осонӣ дар сатҳи баробар амалӣ карда мешавад.

Се элементи филтри агрегати генератори дизелиро чанд вакт иваз кардан лозим аст?

Се унсури филтри маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ба филтри дизелӣ, филтри равған ва филтри ҳаво тақсим карда мешавад. Пас, то ба кай се элементи филтри маҷмӯи генератори дизелиро иваз кардан лозим аст?

1. Филтри дизелиро баъди 400 соати кори комплект генератори дизелй як маротиба иваз кардан лозим аст. Давраи ивазкунӣ инчунин аз сифати дизел вобаста аст. Агар сифати дизел паст бошад, давраи ивазкуниро кутох кардан лозим аст.
 2. Вақте ки маҷмӯи генератори дизелӣ тақрибан 200 соат кор мекунад, филтри равғанро як маротиба иваз кардан лозим аст.
 3. Филтри ҳаво мувофиқи намоиши индикатор иваз карда мешавад. Агар сифати ҳаво дар минтақае, ки генератори дизелӣ истифода мешавад, паст бошад, давраи иваз кардани филтри ҳаво низ бояд кӯтоҳ карда шавад.

 Дар боло вазъи умумии иваз се унсури филтр маҷмӯи генератори дизелӣ аст,, Аммо давраи иваз аз рӯи вақти истифода аз area.llel гуногун аст, ки месозад сармоягузории ибтидоӣ бештар назаррас иқтисодиёт.