Қадамҳои насб ва қабули маҷмӯи генератори дизелӣ

Чорабиниҳои эҳтиётӣ барои қабули маҷмӯи генератори дизелӣ пас аз ба истифода додан:

1. Пеш аз ҳама, вақте ки генератори дизелӣ хомӯш карда мешавад, намуди зоҳирии комплект, тамоми асбобҳо ва пайвастҳои кабелиро тафтиш кунед, агар ягон мушкилот вуҷуд дошта бошад, онро пеш аз қабул кардан ҳал кардан лозим аст.
2. Пас аз ба итмом расонидани санҷишҳо пеш аз ба кор андохтан, дастгоҳи генераторро дастӣ ислоҳ кунед, санҷед, ки оё параметрҳои генератор муқаррарӣ мебошанд ва баъд мошинро қатъ кунед ва пас аз он ислоҳи автоматиро анҷом диҳед. , Санҷед, ки оё параметрҳои дастгоҳ муқаррарӣ мебошанд
3. Ба санҷиши сарбории маҷмӯи генератор диққат диҳед. Пас аз ба итмом расидани қабули санҷиши бидуни сарборӣ, дар маҷмӯи генератор санҷишҳои дастӣ ва автоматии борбардориро анҷом диҳед. Лутфан тартиби кори агрегати генераторро хонед ва бодиққат тафтиш кунед, ки оё параметрҳои баромади агрегати генератор муқаррарӣ ва садо ҳастанд Оё ягон камбудиҳо вуҷуд доранд?
4. Як қисми сарбории аз дастгоҳи генератор додашударо оғоз кунед ва бодиққат тафтиш кунед, ки сарборӣ муътадил кор мекунад ё не. Ниҳоят, санҷед, ки оё иҷрои муҳофизати маҷмӯи генератори дизелӣ солим аст ва оё он бехатар ва боэътимод аст.

 Азбаски асбоби махсус барои санҷиши боркунӣ вуҷуд надорад, муайян кардан ғайриимкон аст, ки иқтидори номиналии баромад ва иқтидори бори пас аз анҷоми лоиҳа ба талаботи тарҳ мувофиқат карда метавонад, ки ин бевосита ба қабули лоиҳа таъсир мерасонад; баъзе генераторҳои дизелӣ пас аз паст шудани садои муҳити зист таҷҳизоти кам кардани садо насб кардаанд. Он хурд аст, аммо ба иктидори баромади агрегат таъсири муайян мерасонад. Муайян кардан мумкин нест, ки чи кадар кувваи баромади агрегат талаф мешавад, оё сифати лоихаи паст кардани садо ба талаботи шартнома мувофики лоихаи аввала мувофик аст ё не ва чи кадар талафи кувваи окилонаи агрегат кафолат дода мешавад.

Чӣ тавр дароз кардани мӯҳлати хидмати генератор ва ба ҳадди аксар расонидани энергияи генератор пеш аз насб кардани маҷмӯи генератори дизелӣ хеле муҳим аст. Дар зер чораҳои эҳтиётӣ барои насб карда мешаванд
　 1. Ҷойгоҳи насб бояд хуб вентилятсия карда шавад, дар охири генератор бояд вуруди ҳавои кофӣ дошта бошад ва охири маҷмӯи генератори дизелӣ бояд баромадҳои хуби ҳаво дошта бошад. Масоҳати баромади ҳаво бояд аз майдони зарфи об бештар аз 1.5 баробар зиёд бошад; вуруди ҳаво ҳамвор нест ё ба талабот ҷавобгӯ нест ва ба баллон ҳаво камтар ворид мешавад, ки ин боиси нокифоя будани сӯзишворӣ дар баллон, ба вуҷуд омадани конҳои карбон ва ба иқтидори бори агрегати дизелӣ таъсир мерасонад; Ба хамин тарик, кубури ихрочшуда ба талабот чавоб дода наметавонад ва микдори кислород дар хавои утоқи мошин кам мешавад, ки ин низ боиси нокифоя будани сӯзишвории силиндр мегардад, конҳои карбонро ба вуҷуд меорад ва ба иқтидори бори агрегати генератори дизелӣ таъсир мерасонад.
    2. Минтақаи гирду атрофи макони насб бояд тоза нигоҳ дошта шавад ва аз ҷойгир кардани ашёе, ки метавонанд дар наздикии он газҳои туршӣ, ишқдор ва дигар газҳои зангзананда ба вуҷуд оранд, худдорӣ намоед. Агар шароит имкон диҳад, дастгоҳҳои сӯхторхомӯшкунӣ бояд муҷаҳҳаз карда шаванд.
    3. Барои истифодаи дарунӣ, қубури ихроҷ бояд ба берун пайваст карда шавад. Диаметри қубур бояд аз диаметри қубури ихроҷкунандаи суфлектор зиёд ё баробар бошад. Оринҷи қубур набояд аз 3 зиёд бошад, то ихроҷи ҳамворро таъмин кунад. Қубурро пайваст кардан лозим аст, то 5-10 дараҷа ба поён хам кунед, то обҳои борон нарезад; агар труба ба таври амудй ба боло васл карда шавад, бояд сарпуши борон гузошта шавад. Бо максади зиёд кардани иктидори барориши агрегатхои дизелии генератори дорой иктидор ва микдори муайяни баллонхо танхо бо рохи мачбур кардани хаво бештар ба баллон барои пурра сухтани сузишвории дар цилиндр фишори миёнаи самарабахши агрегатро зиёд кардан мумкин аст. Дар айни замон установкахои генераторхои дизелй турбо-кузкуниро кабул мекунанд. Компрессор, ки нисбат ба ихтисори агрегатхои дизелй талабхои катъй мегузорад. Дар сурати ҳамвор набудани гази ихроҷ ё суръати гази ихроҷшуда ба талабот ҷавобгӯ нест, ҳавои ба баллон воридшаванда кам мешавад, ки ин боиси кам шудани генератори дизелӣ мегардад, ки иқтидори бори худро кам кунад.
   4. Хангоми аз бетон сохта шудани тахкурсй хамвории агрегатро хангоми монтаж бо руль чен кардан лозим аст, то ки агрегат дар тахкурсии хамвор васл карда шавад. Дар байни агрегат ва тахкурсй бояд тахтачахои махсуси зидди ларзиш ё болтхои пойандоз бошанд.
   5. Гнахи агрегат бояд ба заминкании боэътимоди мухофизаткунанда дошта бошад. Барои генераторҳое, ки бояд нуқтаи бетарафро мустақиман ба замин пайваст кунанд, мутахассис бояд ба заминкании нейтралӣ анҷом диҳад ва бо дастгоҳҳои муҳофизаткунандаи барқ ​​муҷаҳҳаз бошад. Барои гузарондани нуктаи нейтралй аз асбоби заминкании кувваи электр истифода бурдан катъиян манъ аст. бевосита замин.
　6. Калиди дуҷонибаи байни генератор ва шабака бояд хеле боэътимод бошад, то интиқоли баръакси барқро пешгирӣ кунад. Эътимоднокии сими гузаргоҳи дуҷониба бояд аз ҷониби шӯъбаи таъминоти барқи маҳаллӣ санҷида шавад.