Маҷмӯаи генератори дизелиро чӣ гуна бояд оғоз кард

1) Калиди селектори танзимгари шиддатро дар экрани коммутатор дар ҳолати дастӣ ҷойгир кунед.
2) Калиди сӯзишвориро фурӯзон кунед ва дар айни замон дастаки идоракунии сӯзишвориро дар ҳолати дроссели тақрибан 700 чархзанӣ ҷойгир кунед.
3) Дастаки калиди насоси нафтии фишори баландро истифода баред, то он даме, ки ба насоси нафт муқовимат ба вуҷуд наояд ва инжектори сӯзишворӣ чирҷири сахте кунад, равғанро пайваста дастӣ кашед.
4) Дастаки калиди насоси нафтро ба ҳолати корӣ гузоред ва клапани пасткунандаи фишорро ба ҳолати пасткунандаи фишор тела диҳед.
5) Барои ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ дастаро дастӣ пахш кунед ё тугмаи оғози барқро пахш кунед. Вақте ки муҳаррики дизелӣ ба суръати муайян мерасад, муҳаррики дизелиро зуд ба ҳолати корӣ баргардонед.
6) Пас аз ба кор даромадани муҳаррики дизелӣ, калиди барқро ба ҳолати миёна баргардонед ва суръат бояд дар 600-700 чархзанӣ идора карда шавад ва ба фишори равған ва нишондиҳандаи ченак (барои фишори равғани корӣ, лутфан ба дастурҳои истифодаи муҳаррикҳои дизелии гуногун муроҷиат кунед). Агар ягон нишонаи фишори равған мавҷуд набошад, фавран барои тафтиш хомӯш кунед.
7) Агар маҷмӯи генератори дизелӣ бо суръати паст муқаррарӣ кор кунад, суръатро барои амалиёти пеш аз гармкунӣ тадриҷан то 1000 ~ 1200 чархзанӣ зиёд кардан мумкин аст. Вақте ки ҳарорати об 50 ~ 60 ℃ ва ҳарорати равған тақрибан ба 45 ℃ мерасад, суръат ба 1500 rpm зиёд мешавад. /Мин, риоя кунед, ки асбоби басомади панели таксимкунй бояд кариб 50 Гц, вольтметр бошад 380—410 вольт бошад. Агар шиддат баланд ё паст бошад, реостати майдони магнитиро танзим кардан мумкин аст.
8) Агар маҷмӯи генератори дизелӣ муътадил кор кунад, шумо метавонед гузаргоҳи ҳавоии байни генератор ва сарборро пӯшед ва сипас тадриҷан сарбориро зиёд кунед ва қувваи барқро ба берун фиристед.